第1车贷P2P平台：360度无死角金融服务

“第1车贷不经营二手车，我们只是为二手车经销商提供360度无死角的包括P2P在内的产业链金融服务。”只要看到这句话，对国内首家搭建基于汽车行业P2P平台的第1车贷陌生的人一眼就明白它的业务。这是第1车贷云南分公司总经理陈志参加10月28日的首届“中国汽车产业链金融商务峰会”(昆明站)中，在《携手锋之行 聚力共腾飞》的演讲中对参会者所说的一句话，它让大家开始意识到，二手车这一汽车行业的“蓝海”未来可期，将与国外一样焕发出市场魅力。

金融将推动二手车成为“弄潮儿”

与国内不同，发达国家二手车交易量均远远超过新车的交易量，一般都比新车高出一倍以上，美国甚至达到2~3倍，正因如此，发达国家才能保持一个相对稳定、规模巨大的新车销售市场。究其原因，经过数十年的发展，国外二手车已经形成了一套行之有效的市场规则和体制，从金融、价格、认证等多个关键领域都提供了成熟的配套服务。

有关资料表明，西方成熟的汽车市场上，汽车报废周期平均为8~12年，而汽车更新周期平均不到4年，可见二手车市场有相当的空间可回旋，其中的作用是显而易见的。

“二手车领域的金融体系太弱了。”在峰会上，香港上市公司中国信贷(代码HK8207)控股的第1车贷CEO郭超认为，在国内“没有一家全国性的金融机构，像支持新车行业一样支持二手车行业，致使很多经营者依然靠自有资金或向亲戚朋友四处筹借。”

正是基于此，第1车贷旨在通过包括P2P在内的金融杠杆的力量，支持整个二手车产业链将业务做大做强，促进整个行业发展。对于第1车贷诞生的“初衷”，郭超告诉记者，新车、二手车，还是汽车零部件，都是汽车全产业链的组成，第1车贷术业有专攻，利用自己在金融领域的强项，通过资金这个纽带，增添行业发展的润滑剂，将全产业链的资源串联起来，让新车、二手车、零部件商实现以客户为基础的相互合作。

为客户“量身定制”所需金融服务

但是，从相关数据看出，中国二手车行业显然已经“站在风口”。中国汽车流通协会数据显示，在2014年上半年，全国二手车交易金额突破1700亿元，达到1705亿元，同比增长22.88%，交易量达282万辆，同比增长12.8%。以目前的发展态势，有行业人士预测未来将是二手车的天下，伴随着金融配套的发展，二手车蓝海壮阔。

在未来的发展中，第1车贷将帮助众多二手车经销商向专业化、正规化、品牌化发展，最大限度释放占压资金，增加现金流，通过资金的合理利用产生收益，给予经销商专业、稳定、安全的融资渠道，支持企业做大做强。

目前，第1车贷的P2P融资有两个产品，一个叫车易盈，一个叫车融宝。车易盈和车融宝最大的区别就是授信期限稍微不同和满足的要求不同。车易盈是满足3个月到6个月的贷款，车融宝是60天。车易盈通过过户、预售、抵押的监管方式，提供中长期流动资金支持，在资料齐全的情况下，3到5个工作日完成放款;车融宝是短期的产品，期限是15到60天，根据经销商资质进行授信、评级、确定费率。

由第1车贷、太平洋保险、宝固三者强强联手推出的第1车贷&“宝固质保”就综合了各项资源，单一部件、单次维修金额高达20万，产品周期灵活，全国厂家授权4S店联保，从根本上解决了二手车销售中存在的售后服务问题，让购买者无后顾之忧。

以360度无死角的包括P2P在内的金融服务，减轻产业链客户资金压力，这是互联网时代的革新，也是中国进入产业创新环节的变革，有着资深金融背景的第1车贷就是要搭建一个更大、更广、更高的交流平台，以最佳协助者的姿态，打造出完美的汽车产业链生态圈。